Reprogrammation Yamaha YZF-R6 Yzf R6 Air Intake

D'origine, la Yamaha YZF-R6 Yzf R6 Air Intake développe 135 ch et 70 Nm. En Stage 1 (logiciel seul, sans modification mécanique), le potentiel catalogue se situe autour de 140 ch et 75 Nm, soit jusqu'à +5 ch et +5 Nm. Il s'agit d'une référence indicative : vos gains réels sont mesurés sur votre véhicule, sur notre banc de puissance.

En Stage 2 (logiciel + pièces adaptées), le potentiel catalogue de la YZF-R6 Yzf R6 Air Intake atteint 142 ch et 77 Nm, soit jusqu'à +7 ch et +7 Nm par rapport à l'origine. Valeurs indicatives, confirmées au cas par cas sur notre banc.

Le Stage 1 est une optimisation 100 % logicielle de la cartographie d'origine, sans aucune pièce ni modification mécanique : le meilleur rapport gain / agrément pour un usage routier. Le Stage 2 s'adresse aux véhicules déjà équipés de pièces performance (échappement, admission…) ; la cartographie est alors développée pour cet ensemble, avec des gains plus francs.

Oui. Nous exploitons de façon raisonnée les marges laissées par le constructeur, sans jamais pousser le moteur au-delà du raisonnable. Chaque cartographie est développée puis validée sur notre banc de puissance, avec des mesures avant / après : vous repartez avec vos chiffres réels.

Oui. Nous sauvegardons systématiquement votre cartographie d'usine avant toute intervention. Le retour à l'état d'origine reste donc possible à tout moment, par exemple avant une revente.

Lecture du calculateur, développement d'une cartographie sur mesure, validation sur banc avec mesures avant/après, puis remise du véhicule avec rapport. Demandez un devis gratuit.