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Reprogrammation · Audi

Reprogrammation Audi TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch

Vous souhaitez optimiser votre Audi TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch ? Powerconcept, spécialiste de la reprogrammation moteur à Nivelles depuis 1995, développe une cartographie sur mesure pour ce moteur essence de 2 480 cm³ : plus de couple, plus d'agrément ou moins de consommation, toujours dans les règles.

Audi TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch
CarburantEssence
Cylindrée2 480 cm³
Code moteurCEPB
Taux de compression10:1
Alésage × course82,5 × 92,8 mm
Origine360 ch · 465 Nm
Stage 1400 ch · 600 Nm
Stage 2420 ch · 640 Nm
jusqu'à +60 ch  ·  +175 Nm (Stage 2)
Données catalogue (potentiel indicatif pour cette motorisation). Vos gains réels sont mesurés sur votre véhicule, sur notre banc de puissance.
160310470250475725chNm12,545,57régime (×1000 tr/min)
Puissance (ch)Couple (Nm)estompé = origine
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Questions fréquentes

Reprogrammation Audi TT

Quels gains avec la reprogrammation Stage 1 d'une Audi TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch ?

D'origine, la Audi TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch développe 360 ch et 465 Nm. En Stage 1 (logiciel seul, sans modification mécanique), le potentiel catalogue se situe autour de 400 ch et 600 Nm, soit jusqu'à +40 ch et +135 Nm. Il s'agit d'une référence indicative : vos gains réels sont mesurés sur votre véhicule, sur notre banc de puissance.

Et en Stage 2 ?

En Stage 2 (logiciel + pièces adaptées), le potentiel catalogue de la TT 2.5 TFSI RS Plus 360 ch atteint 420 ch et 640 Nm, soit jusqu'à +60 ch et +175 Nm par rapport à l'origine. Valeurs indicatives, confirmées au cas par cas sur notre banc.

La reprogrammation de ma Audi est-elle légale ?

Oui. Chez Powerconcept, chaque reprogrammation est mesurée sur banc et réalisée dans les règles de l'art. Nous ne pratiquons aucune suppression d'organe de dépollution (FAP, EGR, AdBlue).

Comment se déroule l'intervention ?

Lecture du calculateur, développement d'une cartographie sur mesure, validation sur banc avec mesures avant/après, puis remise du véhicule avec rapport. Demandez un devis gratuit.

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